Primăria Capitalei solicită date oficiale de la RAR, în timp ce un raport relevă nereguli în cadrul instituției
Solicitarea Primăriei București pentru date privind mașinile poluante
Primarul general al Municipiului București, Ciprian Ciucu, a atras atenția asupra dificultăților întâmpinate în accesarea unor date oficiale privind numărul vehiculelor clasificate pe norme de poluare. Într-o postare pe pagina sa de Facebook, Ciucu a menționat:
„Ce bine e când instituțiile statului comunică și împărtășesc date pe subiecte importante, ca să fundamentăm decizii cu impact asupra a milioane de oameni. Asta mi-ar fi plăcut să spun după ce am solicitat RAR să ne dea STATISTIC numărul de mașini pe fiecare normă de poluare”.
Pentru a obține aceste informații de la Registrul Auto Român (RAR), Primăria este nevoită să achite suma de 66.232 de lei, TVA inclus. Primarul a subliniat ironia situației declarând: „Mișto, nu? Asta din partea uneia dintre cele mai corupte instituții din România: vedem în fiecare zi în trafic mașini care scot fum gros pe eșapament, ce ne omoară cu zile, în timp ce întotdeauna au RAR-ul”.
Raportul Corpului de Control al Ministerului Transporturilor: nereguli la RAR
Un raport recent al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor a identificat nereguli grave în activitatea Registrului Auto Român. Documentul evidențiază un mecanism prin care milioane de lei au fost împărțite în mai multe contracte pentru a evita desfășurarea licitațiilor publice.
Raportul analizează relația dintre RAR și compania Sion Solution S.R.L., care, în perioada 2022-2025, a încheiat 24 de contracte cu o valoare totală de peste 10,2 milioane de lei. Dintre acestea, doar un contract a fost atribuit prin licitație deschisă: contractul nr. 119/2022, semnat în mai 2022, pentru „Servicii de monitorizare a sistemelor de alarmă” în valoare de 6.822.816,78 lei cu TVA. Restul contractelor, însumând 3.400.253,94 lei cu TVA, au fost încheiate prin achiziții directe.
Aceste informații subliniază atât problemele legate de transparența în comunicarea datelor publice, cât și neregulile constatate în gestionarea contractelor de către o instituție-cheie în domeniul auto.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
