Ryanair modifică ora limită pentru predarea bagajelor de cală înainte de decolare
Compania aeriană low-cost Ryanair, cea mai mare din Europa după numărul de pasageri transportați anual, va modifica regula privind predarea bagajelor de cală. Începând de marți, 10 noiembrie, serviciul de predare a bagajelor din aeroport se va închide cu 60 de minute înainte de ora programată a decolării, în loc de 40 de minute, cum era până acum.
Modificarea regulilor privind bagajele de cală
Schimbarea anunțată inițial în luna aprilie are scopul de a oferi pasagerilor mai mult timp pentru a trece de controalele de securitate și de la controlul pașapoartelor. Potrivit companiei, aproximativ 20% dintre călătorii cu bagaj de cală vor beneficia astfel de un interval extins pentru a ajunge la poarta de îmbarcare în timp util.
Măsuri pentru reducerea pierderii zborurilor
În contextul noii reguli, Ryanair își propune să reducă numărul redus al pasagerilor care pierd zborurile din cauza întârzierilor la controalele aeroportuare. „Această mică modificare le va oferi celor 20% dintre pasagerii Ryanair care predau un bagaj de cală mai mult timp pentru a trece de controalele de securitate din aeroport și de cozile de la controlul pașapoartelor și pentru a ajunge la poarta de îmbarcare înainte de începerea îmbarcării”, a declarat Dara Brady, reprezentantul companiei pentru comunicare și marketing, conform publicației The Independent. Brady a subliniat încă o dată că măsura este „deosebit de importantă în perioadele aglomerate de călătorie, când cozile din aeroporturi pot fi mai lungi”.
Prognoze privind creșterea prețurilor la biletele de avion în Europa
Separat, directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat recent asupra unei scumpiri semnificative a tarifelor aeriene în Europa pentru anul viitor. El a estimat că prețurile biletelor vor înregistra „cea mai mare creștere din istorie”, pe fondul creșterii costurilor cu combustibilul și al lipsei unor măsuri adecvate de acoperire a riscurilor financiare în acest sector.
Factori care influențează majorarea tarifelor
O’Leary a explicat că, deși pentru 2026 compania avea acoperit 80% din necesarul de combustibil la un preț fix, situația se va schimba începând cu aprilie 2027, când majoritatea companiilor aeriene nu vor mai beneficia de astfel de protecții. Totodată, reducerea capacității de transport, cauzată de falimente și preluări în industrie, va contribui la această tendință.
„Cred că anul viitor veți vedea tarifele aeriene crescând în Europa cu 10%, 15%, poate chiar 20%. În următoarele 12 luni, vom asista, aș spune, la cea mai mare creștere a tarifelor aeriene din istoria Europei”, a spus O’Leary în cadrul unei conferințe de presă de la Bruxelles.
Astfel, Ryanair implementează în curând noi reguli pentru gestiunea bagajelor de cală, iar contextul economic indică o evoluție ascendentă a tarifelor pentru zborurile din Europa în următorul an.
