Guvernul aprobă memorandum pentru renegocierea finală a Planului Național de Redresare și Reziliență
Contextul adoptării memorandumului
Guvernul României a adoptat luni, într-o ședință extraordinară, un memorandum privind renegocierea finală a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Documentul are ca scop ajustarea planului în conformitate cu prevederile articolului 21 din Regulamentul (UE) nr. 241/2021, cu modificările și completările ulterioare.
Principalele declarații ale premierului Ilie Bolojan
Premierul interimar Ilie Bolojan a detaliat în cea mai recentă declarație live că această modificare finalizează a treia rundă de negocieri cu Comisia Europeană privind PNRR. El a subliniat că ținta principală a fost păstrarea integrală a sumelor nerambursabile, respectiv 13,6 miliarde de euro din granturi. În același timp, resursele disponibile din împrumuturi au fost reduse cu 1,2 miliarde euro, ajungând la un nivel de 6,64 miliarde euro, ca urmare a recalculărilor și stadiului unor proiecte de investiții.
Bolojan a menționat că s-a obținut acordul Comisiei Europene pentru plata investițiilor în autostrăzi proporțional cu progresul realizat, iar în sectorul feroviar s-au acceptat ținte revizuite, mai accesibile. În privința decarbonizării, există un risc legat de posibila pierdere a unor fonduri, având în vedere că centralele pe cărbune nu vor fi închise complet, ci doar li se va reduce capacitatea de producție.
Mai mult, în cazul unor investiții finalizate parțial, dar care nu pot fi racordate încă la rețeaua electrică din motive birocratice, s-a obținut posibilitatea recepționării acestora, inclusiv pentru numeroase proiecte gestionate de autoritățile locale.
Aspecte legate de reformele și investițiile din PNRR
Ministrul Dragoș Pîslaru a afirmat că proiectele din zona granturilor sunt realizabile în proporție covârșitoare, cu investiții finalizate sau aproape finalizate. El a precizat că au fost negociate procesele de recepție a lucrărilor parțiale pentru a se asigura plata loturilor de autostradă din ruta A7 în funcție de gradul de finalizare.
De asemenea, au fost ajustate reformele care puteau genera penalizări substanțiale, cum ar fi eliminarea reformei privind taxarea proprietății și introducerea unor perioade tranzitorii în codul urbanismului. În plus, a fost ajustată și descrierea reformei pentru reducerea întârzierilor trenurilor, precum și clarificări privind legea apelor, pentru a limita impactul asupra populației.
Pîslaru a evidențiat că unele reforme sunt încă în Parlament sau se află în fază finală de consultare cu Comisia Europeană, dar că planul ajustat păstrează ambiția și este realizabil.
Guvernul României a finalizat astfel negocierile și a stabilit platforma pentru absorbția eficientă a fondurilor europene prin PNRR, ținând cont de progresele înregistrate și de condițiile impuse de Comisia Europeană.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „economedia.ro”
