Orașul Ho Chi Minh accelerează construcția mega-proiectelor de infrastructură înainte de 2030
Proiecte majore de metrou în derulare
În ultimele luni ale anului, orașul Ho Chi Minh intensifică lucrările la o serie de proiecte strategice de infrastructură, cu accent pe dezvoltarea rețelei feroviare urbane. Conform Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR), trei linii importante de metrou vor demara construcția simultană, însumând aproape 90 km și o investiție preliminară de peste 254.000 de miliarde VND.
Descrierea liniilor de metrou
Prima dintre acestea leagă zona Binh Duong de Suoi Tien, are o lungime de aproximativ 31 km și o investiție estimată la 55.000 miliarde VND. Linia traversează zone urbane industriale precum Phu Loi, Thuan Giao și An Phu, facilitând conexiunea între centrul industrial Binh Duong și poarta de est a orașului Ho Chi Minh.
A doua linie, cu o investiție de 110.000 miliarde VND, acoperă 33,2 km și 16 cartiere, conectând stația S5 cu centrul Ben Thanh – Tao Dan, cu scopul de a reduce presiunea pe coridorul economic Nord-Sud.
Linia a treia este Linia 6 (Faza 1), secțiunea Tan Son Nhat – Phu Huu, cu o investiție de aproximativ 89.000 miliarde VND. Ea va lega aeroportul internațional Tan Son Nhat de zona estică urbană creativă și de sistemul portuar Phu Huu ICD.
Ritm accelerat pentru Linia 2 de metrou
La rândul său, Linia 2 (Ben Thanh – Tham Luong), un alt proiect cheie cu o investiție de peste 55.000 miliarde VND, avansează rapid. Lucrările se desfășoară simultan la cinci stații, iar antreprenorii au planuri pentru extinderea activității la cel puțin trei stații suplimentare până la sfârșitul lunii octombrie. Potrivit MAUR, această intensificare este esențială pentru începerea construcției tunelerelor TBM în octombrie 2027 și pentru finalizarea lucrărilor până în 2030.
Alte proiecte infrastructurale semnificative
Anul curent marchează și inaugurarea a două proiecte emblematice: Aeroportul Internațional Long Thanh, care a realizat peste 80% din lucrări, pregătindu-se pentru probe operaționale, și un pod pietonal cu o investiție de 1.000 miliarde VND, ce leagă Parcul Cheiului Bach Dang de parcul riveran Thu Thiem. Podul devine un important spațiu comunitar și sprijină dezvoltarea turismului, comerțului și serviciilor locale.
Concluzii privind evoluția infrastructurii
În ansamblu, aceste proiecte de infrastructură larg-răspândite promovează transformarea orașului Ho Chi Minh într-un hub economic și de transport regional. Dezvoltarea simultană a rețelelor de metrou, aeroporturilor și legăturilor rutiere reflectă o planificare integrată menită să îmbunătățească mobilitatea urbană și să stimuleze economia locală până în 2030.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.vietnam.vn”
