Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță modificări în evaluarea conducerii CNAIR pentru mandatul 2027-2031
Schimbări în modul de evaluare a conducerii CNAIR
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a semnat ordinul prin care este aprobată Scrisoarea de așteptări pentru viitorul Consiliu de Administrație al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), mandatul 2027-2031. Documentul definește clar rezultatele și indicatorii pe care trebuie să îi atingă administratorii, marcând o schimbare semnificativă față de perioadele anterioare.
Într-o postare pe Facebook, ministrul a explicat: „Statul român, ca acționar, le spune negru pe alb administratorilor unei mari companii ce au de livrat – și îi măsoară, le dă criteriile foarte precise de verificare. Pe scurt: se termină cu sinecurile.”
Obiective clare pentru viitorii administratori
Printre principalele obiective ale viitorului Consiliu de Administrație se numără publicarea anuală a raportului „Starea Rețelei”, care va reflecta starea drumurilor pe baza „datelor verificate independent”. Alocarea fondurilor pentru întreținere va ține cont de starea drumurilor, trafic și nivelul de risc, iar deficitul de întreținere va fi făcut public.
De asemenea, cel puțin 1% din rețea va trebui să își îmbunătățească anual calificativul de stare. În privința podurilor, noua conducere trebuie să asigure inspecții tehnice valabile cel puțin la fiecare doi ani și să pună la dispoziție un „registru public al podurilor”. Se propune reducerea timpului în care drumurile sunt afectate de restricții și introducerea unor reguli stricte pentru prelungirea contractelor.
În ceea ce privește litigiile, CNAIR își propune să nu mai suporte pierderi din decizii nelegate de activitatea companiei, iar deciziile importante vor fi luate doar cu opinie juridică independentă.
Măsuri de transparență și monitorizare
Radu Miruță anunță că toate contractele, actele adiționale și plățile vor fi publicate în format deschis. Pe marile șantiere vor fi instalate camere web, iar utilajele de întreținere vor fi monitorizate prin GPS public, pentru asigurarea unui nivel constant de activitate.
Un program denumit „Traversări sigure” urmărește amenajarea crossing-urilor pietonale cu insule și trotuare, iar în 2028 sistemul e-SIGUR de măsurare a vitezei medii ar urma să fie operațional integral.
Remunerația Consiliului, corelată cu performanța
Componenta variabilă a remunerației pentru membrii Consiliului de Administrație va fi acordată doar dacă gradul de realizare a indicatorilor depășește 85%. „Sub prag – zero. Evaluare în fiecare an, cu rezultatele transmise la AMEPIP,” a subliniat ministrul.
De asemenea, trimiterea în judecată pentru fapte de corupție va conduce la revocare, iar cei care nu performează nu vor primi un nou mandat. În primele 100 de zile, noul Consiliu va realiza un audit de moștenire, care va fi publicat și va detalia contractele, litigiile și provocările preluate.
Aceste măsuri reflectă schimbările instituționale propuse pentru perioada următoare în gestionarea infrastructurii rutiere la nivel național.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
