Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, cere scuze pentru blocajele de pe Valea Oltului și solicită o mai bună organizare a lucrărilor
Situația traficului pe Valea Oltului
După ce a stat mai bine de o oră în coloană pe Valea Oltului, Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a postat pe Facebook o relatare despre modul în care erau organizate lucrările. Acesta a precizat că la punctul unde s-a produs blocajul lucrau doar „patru oameni, iar mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”. Ministrul a coborât din mașină pentru a verifica personal situația și a aflat că persoana responsabilă de coordonarea lucrărilor nu era prezentă la fața locului, ci se afla „la o pensiune, mai în amonte”.
Valea Oltului este unul dintre coridoarele principale care leagă sudul țării de Transilvania, iar orice restricție necorespunzătoare poate genera rapid coloane lungi, mai ales când traficul este intens.
Organizarea lucrărilor și controlul traficului
Potrivit lui Miruță, firma care executa lucrările are dreptul să oprească circulația pentru maximum 15 minute în situații excepționale. În teren însă, aceste limite au fost depășite, iar „un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult”, provocând așteptări pe ambele sensuri ale drumului. Ministrul a punctat că prelungirea opririi, în condițiile volumului mare de trafic, poate produce un efect în lanț și creșterea rapidă a coloanelor.
Măsuri solicitate de ministru
Confruntat cu această situație, Radu Miruță a luat legătura cu directorul general al CNAIR și cu directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova. El a cerut ca, pe viitor, la lucrările de pe Valea Oltului să fie prezent permanent un responsabil al CNAIR, care să monitorizeze modul în care se gestionează restricțiile de circulație și să verifice prezența coordonatorului de șantier la fața locului.
Ministrul a subliniat că lucrările de infrastructură pot necesita opriri temporare, inclusiv din motive de siguranță, dar acestea trebuie administrate astfel încât să afecteze cât mai puțin traficul. În încheiere, Miruță a transmis: „Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul” și a menționat că „oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare”.
Acțiunile și solicitările formulate urmăresc îmbunătățirea organizării lucrărilor și reducerea impactului asupra traficului de pe unul dintre cele mai tranzitate drumuri din țară.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
