Circulația pe pasajul DN3 peste A0, în Pantelimon, a fost deschisă începând de luni
Deschiderea pasajului DN3 peste autostrada A0
Circulația pe pasajul DN3 care supratraversează autostrada de centură A0 a Capitalei, în zona Pantelimon, a fost deschisă luni. Lucrările la acest pasaj reprezintă ultima etapă înaintea finalizării tronsonului 3 din A0 Nord, primul și singurul tronson de autostradă construit în România de o companie chineză.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a declarat: „Tocmai am dat în trafic pasajul DN3 peste A0 eliminând astfel «bariera» în finalizarea lucrărilor la corpul principal al A0 în zona intersecției dintre cele două drumuri. Deocamdată se circulă pe două benzi de circulație urmând ca în câteva zile să se finalizeze montarea rosturilor de dilatare și a parapetului de siguranță pe celelalte două benzi”.
El a mai precizat că darea în trafic a tronsonului 3 din A0 Nord este programată „săptămâna viitoare, în jurul datei de 20 Octombrie”.
Importanța deschiderii Lotului 3 pentru traficul din A0 Nord
Ionel Scrioșteanu a explicat că, odată deschis acest lot, „se va putea circula de la Constanța și Craiova până la Bacău doar pe autostradă”. Deschiderea lotului 3, cu o lungime de 8,6 km, va permite conectarea cu tronsonul 4, situat între Cernica (A2) și Pantelimon, un segment „muzeu” finalizat în iunie 2026, dar care nu a fost deschis circulației din cauza lipsei conexiunii la DN3.
Detalii Lot 3 A0 Nord (DN2/Afumați – DN3/Cernica)
- Lungime: 8,6 km, cu un nod rutier la DN2
- Constructor: China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)
- Valoare contract: aproximativ 398 milioane lei fără TVA
- Început lucrări: contractat în martie 2023, proiectarea începută în mai 2023
- Termen finalizare: februarie 2026 (proiectare + execuție)
- Stadiu fizic în octombrie 2026: 98%
- Finalizare posibilă: sfârșitul lunii octombrie 2026
Situația generală a Autostrăzii de Centură A0
Autostrada de centură a Capitalei, A0, are o lungime totală de circa 100 km și este construită pentru a dublura șoseaua de centură existentă, ocolind Bucureștiul pe partea de nord și sud. După inaugurarea tronsonului de sud, în iunie 2025, atenția s-a concentrat asupra sectorului nordic, împărțit în patru loturi.
Lotul 2, cu o lungime de 19 km, a fost finalizat încă din 2023, iar celelalte trei loturi sunt în diverse stadii de execuție, cu termene estimate pentru deschidere în 2026:
- Lotul 1 (18 km) leagă DN1 zona Corbeanca de A1; este realizat de o asociere italiano-română (Impresa Pizzarotti – Retter)
- Lotul 3 (8,6 km) – construit de chinezi
- Lotul 4 (4,47 km) – construit de UMB, finalizat în iunie-iulie 2026, dar nepus în circulație până la deschiderea lotului 3
Deschiderea pasajului DN3 peste A0 reprezintă un pas esențial în completarea infrastructurii rutiere a Capitalei, iar finalizarea tronsonului 3 este așteptată să permită punerea în trafic a unor segmente importante ale autostrăzii de centură A0 Nord în perioada următoare.
