Starea actuală a Pasajului Unirii ridică semne de întrebare la mai puțin de doi ani de la lucrările de punere în siguranță
Lucrările de punere în siguranță din 2022
Lucrările de punere în siguranță la Pasajul Unirii au început în vară anul 2022, fiind realizate de compania Bog Art. Investiția a avut un cost estimat la 12 milioane de euro și a durat aproximativ două luni și jumătate. Potrivit informațiilor comunicate de Primăria Sectorului 4, intervențiile au vizat izolarea infiltrațiilor, punerea în siguranță a pereților, eliminarea elementelor arhitecturale periculoase și umplerea fisurilor cu mortare speciale. De asemenea, pereții au fost placați cu aproximativ 3.000 de panouri metalice, au fost înlocuite rețelele edilitare, montate sisteme noi de supraveghere video și ventilație performantă, iar stratul asfaltic a fost refăcut.
Cu toate acestea, consolidarea pasajului, considerată necesară, nu a fost realizată, iar reprezentanții primăriei nu au anunțat un termen pentru începerea acestei etape.
Probleme apărute după finalizarea lucrărilor
La scurt timp după redeschiderea circulației, în pasaj s-au înregistrat mai multe accidente, cauzate în principal de nerespectarea interdicției privind înălțimea autovehiculelor ce pot circula în tunel (maxim 3,5 metri). Cea mai gravă situație a avut loc pe 23 decembrie 2022, când un autocar cu aproape 50 de turiști greci a lovit limitatorul de înălțime, soldându-se cu un deces și 21 de răniți.
În spațiul public au circulat informații potrivit cărora lucrările de punere în siguranță ar fi redus înălțimea pasajului, acuzație negată de reprezentanții Primăriei Sectorului 4.
Starea actuală a panourilor metalice
În prezent, panourile metalice instalate pe pereții pasajului sunt aproape în totalitate ruginite. Deși solicitările mass-media către Primăria Sectorului 4 și constructor au vizat clarificări privind eventualele reparații, acestea nu au primit răspunsuri.
Dat fiind că Pasajul Unirii a fost construit în perioada 1986-1987 și, conform expertizei din 2017 realizate de Primăria Capitalei, se află într-o stare tehnică „nesatisfăcătoare” cu degradare avansată, semnalele privind starea actuală a infrastructurii persistă.
Situația actuală a pasajului rămâne în atenția autorităților, fără un plan clar comunicat pentru remedierea deficiențelor constatate.
