Maratonul autostrăzilor din România: Nicio inaugurare în prima jumătate a anului, dar progrese importante pe șantiere
Stadiul actual al infrastructurii rutiere de mare viteză în România
În primele cinci luni ale anului 2026 România nu a dat în circulație niciun kilometru nou de autostradă, contrar așteptărilor generate anul trecut când autoritățile anticipau un an istoric cu 250 de kilometri inaugurați. În prezent, pe teritoriul țării se circulă pe aproximativ 1.400 de kilometri de drumuri de mare viteză, în timp ce alte 880 de kilometri sunt în construcție și aproape 500 de kilometri în licitație.
Ministerul Transporturilor se bazează pe o schimbare semnificativă în a doua jumătate a anului, care ar putea influența traficul rutier prin deschiderea unor tronsoane importante.
Proiecte majore și termene de finalizare
Conform declarațiilor lui Alin Șerbănescu, reprezentant al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), cel mai amplu proiect este pe Autostrada Moldovei, unde peste 5.000 de muncitori lucrează pentru recuperarea întârzierilor pe cei 120 de kilometri. „Știți foarte bine că s-a deschis până la Adjud anul trecut circulația, deci de la Ploiești la Adjud, iar anul acesta urmează să se deschidă încă 124-125 de km de la Adjud la Pașcani,” a precizat acesta.
De asemenea, în 2026 este preconizată finalizarea celor trei tronsoane din nordul Capitalei, care leagă autostrada A1 de autostrada A2, ducând la completarea autostrăzii A0.
Un alt proiect important este reprezentat de autostrada Transilvaniei, destinată să lege Bucureștiul de ieșirea spre Ungaria. Pentru acest sector, potrivit lui Alin Șerbănescu, „am ajuns cu loturile de la Poarta Sălajului la Nădășelu la 98%. În ceea ce privește cele două viaducte, stadiul fizic, progresul fizic este de 72%. Iar pe lotul de la Chiribiș, unde construiește Erbașu, suntem tot la 80%.”
Alte inaugurări și perspective pentru finalul anului
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) estimează deschiderea înainte de termen a unui lot de 30 de kilometri pe autostrada Transilvaniei, cu un grad de execuție de 51%. Purtătorul de cuvânt al CNIR, Alex Lancuzov, a declarat: „Lucrările efective au început în vara anului trecut, sunt acum cu 2 procente în plus față de graficul estimat, suntem la 51% execuție. Au început și lucrările pentru așternerea primului strat de asfalt și cu aceste date suntem încrezători că putem face o figură frumoasă astfel încât împreună cu antreprenorul, la sfârșitul acestui an, iată cu 5 luni înainte de termenul contractual, să avem perspectiva finalizării acestui lot de autostradă.”
Pe lângă aceste lucrări majore, șoferii vor beneficia și de inaugurări mai mici, între care un tronson de 10 kilometri între Sibiu și Pitești, precum și un drum expres între Brăila și Galați.
Aceste informații indică continuarea ritmului intens de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, cu numeroase șantiere active și termene stabilite pentru finalizarea proiectelor în curs.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
