Șantierul naval Damen Mangalia, vândut pentru peste 138 milioane de euro după doi ani de insolvență și conflicte
Șantierul naval Damen Mangalia a fost vândut vineri, 9 octombrie, în urma unei licitații, pentru suma de peste 138 milioane de euro, fără TVA. Tranzacția marchează finalul unei perioade dificile, în care compania a trecut prin insolvență, conflicte între acționari și dificultăți financiare majore.
Evoluția situației la șantierul naval
De la parteneriatul cu Damen la probleme juridice
În 2018, grupul olandez Damen a preluat participația majoritară deținută inițial de compania sud-coreeană Daewoo. Ulterior, statul român a intrat în acționariat cu 51% din acțiuni, în timp ce Damen a rămas cu 49%, păstrând controlul managerial.
În 2023, colaborarea dintre acționari s-a tensionat după adoptarea Legii nr. 187/2023, ce a modificat guvernanța corporativă la întreprinderile publice. Damen a notificat rezilierea acordului cu statul român, iar disputa a ajuns la arbitraj internațional, în fața Curții de Arbitraj de la Viena.
Insolvența și procedura falimentului
În contextul conflictelor și lipsei comenzilor, Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență, cu procedura deschisă de Tribunalul Constanța în iunie 2024. Administratorul judiciar, CITR, a încercat menținerea activității pe baza contractelor de reparații pe termen scurt și a vânzării unor active neesențiale.
În primăvara lui 2026, planul de reorganizare propus de CITR a fost respins de creditori. Ca urmare, șantierul a intrat în faliment la finalul lunii aprilie 2026, iar lichidatorul judiciar a fost desemnat să valorifice activele.
În urma falimentului, 1.011 salariați au fost notificați pentru concedieri colective, iar Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă a anunțat plata a peste 21 milioane lei pentru creanțele salariale restante.
Noul proprietar și planurile pentru șantier
Cumpărătorul este compania Rheinmetall Real Estate România SRL, parte a grupului german Rheinmetall, specializat în tehnologie și apărare. În mai 2026, Rheinmetall a anunțat intenția de a transforma șantierul într-un centru pentru construcția de nave militare și civile, în parteneriat cu grupul elvețian MSC.
Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR, a declarat:
„Acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia, unul din cele mai importante active industriale ale României. Vânzarea reprezintă finalul unui proces complex de valorificare menit să asigure continuitatea activității și o perspectivă de viitor încurajatoare.”
Situația actuală și perspectivele imediate
După vânzare, șantierul intră într-o nouă etapă, fiind necesară reluarea efectivă a producției și atragerea comenzilor. De asemenea, modul în care va fi utilizată forța de muncă specializată existentă în Mangalia rămâne o chestiune esențială pentru viitorul șantierului.
Tranzacția respectivă reprezintă o etapă importantă în încercarea de revigorare a unui activ industrial strategic, fiind însă condiționată de derularea efectivă a investițiilor și proiectelor anunțate de noii proprietari.
