Contract de peste 3,9 miliarde lei pentru construcția tronsonului 3 Lețcani – DN24 al Autostrăzii A8
Tronson scurt, cost uriaș
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit constructorului spaniol FCC Construcción contractul pentru tronsonul 3 al Autostrăzii A8, între Lețcani și DN24. Valoarea ofertei câștigătoare este de 3,93 miliarde lei fără TVA, echivalentul a aproximativ 770 de milioane euro. Tronsonul are o lungime de 17,7 kilometri, ceea ce presupune un cost mediu de circa 43,5 milioane euro pe kilometru.
De ce costă atât de mult
Costul ridicat nu este legat de lungimea traseului, ci de complexitatea tehnică a acestuia. Pe parcursul celor aproape 18 kilometri sunt planificate construirea a 6 tuneluri, 18 poduri și pasaje, precum și 2 noduri rutiere. Mai mult de jumătate din acest segment vor fi viaducte, poduri și tuneluri: doar podurile și pasajele însumează 6,74 kilometri, iar tunelurile au o lungime totală de 1,57 kilometri.
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că „vor fi cele mai late tuneluri de autostrăzi din România”, deoarece unele tuneluri vor avea câte trei benzi pe sens, inclusiv o bandă destinată vehiculelor grele. Totodată, Budescu a menționat că „prețurile pentru lucrările mari de infrastructură au crescut în ultimii ani”.
Cine o construiește și când ar trebui să fie gata
Constructorul desemnat, FCC Construcción, este o companie spaniolă cu experiență în proiecte mari de infrastructură. Contractul a fost atribuit la începutul lunii aprilie 2026 de către CNIR.
Durata totală a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 luni pentru execuție. Astfel, dacă semnarea contractului și demararea lucrărilor vor decurge conform planului, tronsonul ar putea fi finalizat în jurul anului 2030.
Context și evoluții recente
Pe lângă acest tronson, CNIR a desemnat recent și câștigătorii pentru celelalte loturi ale Autostrăzii A8. Astfel, vineri, 24 aprilie, a fost adjudecată asocierea condusă de firmele lui Dorinel Umbrărescu pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos. De asemenea, o asociere româno-bulgară a câștigat contractul pentru tronsonul 2, între Târgu Frumos și Lețcani, cu o valoare de 4,57 miliarde lei.
Aceste atribuiri marchează pași importanți în dezvoltarea Autostrăzii A8, o infrastructură cu un rol strategic și european pentru estul României.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
