Noile clase de sancțiuni și amenzi din Codul Rutier 2026 intră în vigoare de la 1 iulie, modificând semnificativ cuantumul penalităților pentru diverse abateri în trafic.
Calcule și statistici privind sancțiunile din 2026
Pentru a oferi o perspectivă clară șoferilor, au fost refăcute calculele privind cele cinci clase de sancțiuni prevăzute în noul Cod Rutier, aplicabil din 1 iulie 2026. Datele arată care sunt contravențiile cele mai frecvente și sumele aferente amenzilor. Legea menține posibilitatea plății a jumătate din valoarea minimă a amenzii, cu condiția respectării termenului de 15 zile calendaristice.
Detalii despre clasele de sancțiuni și amenzi
Clasa I: 2 sau 3 puncte-amendă (433–649,5 lei)
Această categorie reprezintă cele mai ușoare sancțiuni, dar cu sume semnificative. Exemple de abateri includ schimbarea benzii pe autostradă fără semnalizare și ieșirea din sensul giratoriu fără activarea semnalizatorului.
Clasa a II-a: 4 sau 5 puncte-amendă (866–1.082,5 lei)
Se referă la încălcări care țin de disciplina la volan și siguranța pasagerilor. „Cea mai întâlnită contravenție din această clasă o reprezintă centura de siguranță”, precum și utilizarea telefonului la ureche în timpul conducerii fără dispozitive hands-free.
Clasa a III-a: 6–8 puncte-amendă (1.299–1.732 lei)
Amenzile din această categorie depășesc valoarea unui salariu minim pe economie pentru o singură abatere. Se sancționează frecvent depășirea vitezei legale cu 31-40 km/h, întâlnită în special pe drumurile naționale și europene.
Clasa a IV-a: 9–20 puncte-amendă (1.948,5–4.330 lei)
Este cea mai severă clasă pentru persoanele fizice. Abaterile frecvente includ depășirea vitezei cu peste 50 km/h și conducerea sub influența alcoolului cu alcoolemie sub 0,80 g/l.
Clasa a V-a: 21–100 puncte-amendă (4.546,5–21.650 lei)
Această clasă se aplică exclusiv persoanelor juridice, adică firmelor care dețin automobile. Dacă o mașină de serviciu este surprinsă încălcând regulile, proprietarul este notificat să comunice identitatea șoferului. În caz de neconformare, amenda-record este încasată direct de firmă.
Noul sistem de sancțiuni este structurat astfel încât să acopere o gamă largă de abateri și să impună penalizări proporționale cu gravitatea acestora, având în vedere atât șoferii individuali, cât și entitățile juridice.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
