Guvernul propus de Luca Niculescu anunță dezvoltarea rețelei naționale de autostrăzi și drumuri expres până în 2028
Planurile pentru autostrăzi și drumuri expres până în 2028
Guvernul condus de Luca Niculescu propune finalizarea a circa 185 kilometri de autostradă și drum expres până la sfârșitul anului 2026. Programul de guvernare pentru perioada 2026-2028 prevede continuarea lucrărilor începute și extinderea rețelei la peste 2.000 kilometri până în anul 2028.
În documentul oficial se menționează:
„Ne propunem să dăm în exploatare până la finalul lui 2026 circa 185 km de autostradă şi drum expres, pe secţiuni din A7, A0 Nord, A3, A1, DEx6 Brăila – Galaţi. Până în 2028, prin avansul lucrărilor pe A1 Sibiu – Piteşti, A0, A7 şi A8, reţeaua depăşeşte 2.000 km, iar coridoarele principale TEN-T se închid până în 2030, cu fonduri europene şi instrumentul SAFE.”
Pe lângă aceste proiecte, guvernul planifică și începerea lucrărilor pentru drumurile expres Arad – Oradea, Bacău – Piatra Neamţ, Focşani – Brăila şi Constanţa – Tulcea, precum și continuarea centurilor pentru orașele aglomerate.
Finanțare și priorități
Proiectele care depășesc termenul de eligibilitate în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) vor fi continuate prin alte surse, cum ar fi Programul Transport 2021 – 2027, Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții (BEI) și bugetul național. Nu se vor suporta costuri suplimentare de conservare sau sistare.
Prioritare sunt tronsoanele de autostradă A7 Bacău – Paşcani (77 km) și A1 Margina – Holdea, ce trebuie finalizate în 2027, precum și sectoarele feroviare Cluj – Episcopia Bihor și Caransebeş – Arad până în 2028.
Conform guvernului, bugetul din 2027 va include credite de angajament multianuale pentru marile proiecte, iar nici o achiziție nu va începe fără finanțarea asigurată pe durata totală a contractului.
Alte măsuri prevăzute
Noul sistem de taxare electronică TollRo va deveni operațional la 1 octombrie 2026, iar de la 15 ianuarie 2027 vor fi integrați furnizorii europeni de servicii similare.
Se vor intensifica intervențiile pentru siguranța rutieră, inclusiv sistemul e-SIGUR și audituri regulate, cu obiectivul de a reduce decesele rutiere cu 25% până în 2028 și cu 50% până în 2030, comparativ cu anul 2019.
Despre compensarea accizei și transportul rutier
Guvernul va transforma mecanismul temporar de compensare a accizei la motorina utilizată în transportul rutier comercial într-un mecanism permanent, cu reguli clare și predictibile. Parametrii vor fi stabiliți în urma evaluărilor bugetare și consultărilor cu partenerii sociali, iar mecanismul se aplică exclusiv motorinei folosite efectiv în acest tip de transport.
Noile previziuni guvernamentale indică o continuare a dezvoltării infrastructurii rutiere și feroviare, prin realizarea unor proiecte majore și adaptarea la cerințele europene, în scopul îmbunătățirii mobilității și creșterii securității pe drumurile naționale.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
