Uniunea Europeană amână eliminarea completă a mașinilor noi cu motoare termice din 2035 și introduce reguli mai flexibile privind emisiile
Revizuirea politicii privind motoarele termice
Uniunea Europeană a decis să își ajusteze planul inițial privind eliminarea autoturismelor cu motoare pe benzină și motorină începând cu anul 2035. În loc de interdicția totală impusă anterior, Comisia Europeană propune o reducere a emisiilor de CO₂ la nivelul de 90% pentru autovehiculele noi, lăsând astfel o marjă de 10% care poate fi compensată prin alte tehnologii sau combustibili sustenabili.
Ce presupun noile reguli pentru 2035
Conform noilor propuneri, producătorii auto vor putea continua să vândă modele hibride, plug-in hybrid sau automobile cu motoare cu ardere internă, inclusiv cele care utilizează tehnologii mixte. Astfel, automobilul cu motor termic nu va dispărea complet de pe piață după 2035, așa cum fusese planificat inițial, iar modelele electrice vor coexista cu alte tipuri de propulsie.
Contextul schimbării și pozițiile statelor membre
Schimbarea de strategie a fost determinată de presiunile exercitate de state membre importante precum Germania, Italia, Polonia și Cehia, dar și de lobby-ul industriei auto europene, care se confruntă cu provocări majore, printre care încetinirea vânzărilor de vehicule electrice și investițiile costisitoare în electrificare.
Un expert în agricultură și industrie auto, Cezar Gheorghe, a declarat: „Și așa toate opțiunile rămân pe masă: benzina, diesel, electric și în curând hidrogen. Consumatorul alege”. Acesta a subliniat că piața va continua să ofere o varietate de tehnologii, iar decizia consumatorilor va fi influențată de prețuri, infrastructură și eficiență.
Implicații și pașii următori
Noua regulă privind reducerea emisiilor de CO₂ cu 90% urmează să parcurgă procedura legislativă europeană pentru a deveni oficială. Important este că obiectivul de reducere masivă a emisiilor rămâne menținut, însă cu o abordare tehnologică flexibilă.
Această modificare reflectă o ajustare în strategia UE, care promovează diversificarea tehnologiilor în domeniul transporturilor, în locul impunerii exclusive a automobilelor electrice. Astfel, pe piață vor putea coexista vehicule electrice, hibride, precum și cele tradiționale cu motoare cu ardere internă, oferind utilizatorilor o gamă mai largă de opțiuni pentru achiziție.
